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戴琨
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股價蒸發(fā)八成，負(fù)債遠超資產(chǎn)，優(yōu)信能打開一片天嗎？
優(yōu)信財務(wù)狀況堪憂，但仍在探索出路。在新車銷售市場萎縮的形勢下，優(yōu)信能打開局面嗎？優(yōu)信2019年Q2財報：總營收同比增長58.3%，全國購業(yè)務(wù)連續(xù)六季保持增長
隨著成本的下降以及效率的提升，優(yōu)信2019年第二季度毛利潤增加至2.34億元，較去年同期的1.17億元增長101.2％。優(yōu)信遭做空，股價一度暴跌52.7%，報告稱“面臨倒閉風(fēng)險”
優(yōu)信支付了相當(dāng)于2040萬美元的差額，然后公司將支付記錄為戴琨的工資（見招股說明書第122和173頁）。2017年7月和2018年5月向戴琨提供的第三筆和第四筆貸款分別為2280萬美元和1070萬美元...快訊|優(yōu)信發(fā)布2018Q4及全年財報：2C交易服務(wù)收入增長263.2%
財報顯示，2018年優(yōu)信累計成交量超80萬輛，整體GMV超550億。整體營收高達33.2億元，同比增長69.9%，全年錄得毛利率達到65.6%。優(yōu)信拍戴琨：做好二手車交易的“搬運工” C2B2C模式中掘金
正如電影《中國合伙人》中成東青的臺詞，“如果要上市，我需要一個契機?！贝麋x擇的創(chuàng)業(yè)契機，正是2010年12月北京“機動車限購令”出臺。當(dāng)時戴琨預(yù)判到，二手車交易的爆發(fā)機會將到來。
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