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雷克薩斯
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雷克薩斯，「靴子」落地
雷克薩斯國產(chǎn)化的靴子，在懸而未決近二十年后，終于在春節(jié)后第一個工作日落地。上海，開年最大招商誕生
據(jù)公告披露細(xì)節(jié)，新公司將依托上海市及長三角地區(qū)先進成熟的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)、人才體系及市場規(guī)模，研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，計劃于2027年投產(chǎn)。雷克薩斯學(xué)習(xí)特斯拉好榜樣
雷克薩斯從前的溢價，很大程度上是由于日本出口數(shù)量有限，這樣的情形很快就要被打破了。雷克薩斯摸著特斯拉過河
第一家外資車企在中國獨資建廠是特斯拉，現(xiàn)在雷克薩斯成了繼特斯拉之后，第二家在中國獨資建廠的外資車企。曾經(jīng)賣爆的日系進口車，想靠國產(chǎn)翻紅？
在燃油車時代，雷克薩斯憑借水漲船高的銷量成為豐田在中國市場的“利潤奶牛”。但當(dāng)智能化和電動化當(dāng)潮之后，以及受到價格戰(zhàn)影響，雷克薩斯舉棋不定的策略逐漸讓它“水土不服”。雷克薩斯，等待大招
要在中國市場有更大突破，雷克薩斯還需要其他大招。關(guān)于雷克薩斯國產(chǎn)化的傳聞已經(jīng)出現(xiàn)多年，近期據(jù)彭博社報道，豐田正尋求在上海獨資設(shè)立雷克薩斯工廠。對此，豐田中國表示：對于傳聞不做評論。高管卷入「受賄門」，雷克薩斯在華陰云密布
雷克薩斯當(dāng)前的“窘境”是多重因素造成的。其自身存在不少問題，比如車型“跛腳”嚴(yán)重、電動化轉(zhuǎn)型遲緩等。雷克薩斯怎么突然在中國賣不動了？
在2020年疫情之初，國民可支配收入降低的一段時間，日系品牌市場份額曾出現(xiàn)不降反增的局勢，一度成為汽車市場的定海神針。但這種逆勢增長，卻在今年突然熄了火。雷克薩斯，在中國該上進些了
造一臺好車的思路應(yīng)該是：該硬的地方夠硬，該軟的地方夠軟。但雷克薩斯的做法卻反其道而行之：該硬的地方硬不起來，該軟的地方又不軟不下去。中國人，該拒絕雷克薩斯了
雷克薩斯能在中國長期任性妄為、胡亂提價，本質(zhì)上是細(xì)分市場內(nèi)始終沒有出現(xiàn)一臺能打的車型，中國高端車消費客群一方面苦雷克薩斯久矣，一方面也苦于無車可買。
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