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誰(shuí)的FF？
恒大3億美元的投資于2017年圣誕節(jié)前敲定。2017年12月13日，F(xiàn)F內(nèi)部宣稱完成10億美元的融資?！爸挥蠪F內(nèi)極少數(shù)高管知道，范圍不超過(guò)5個(gè)人?！碑?dāng)時(shí)，一位消息人士對(duì)騰訊《棱鏡》表示，投資方希望低...給你們講個(gè)鬼故事，賈躍亭的車已經(jīng)到中國(guó)海關(guān)了……
有消息表示，F(xiàn)F公司背后的戰(zhàn)略投資方是“香港時(shí)穎”，該公司與恒大或許家印沒(méi)有任何直接、間接關(guān)系。目前，香港時(shí)穎已向FF注資5.5億美金。賈躍亭在國(guó)內(nèi)布局顯然已經(jīng)暗自開(kāi)始，由衷希望，這不是另一個(gè)鬼故事的...許家印救得了賈躍亭嗎？
至于，到底是許家印救了賈躍亭，還是賈躍亭成就了許家印的造車夢(mèng)呢？一切只能留給時(shí)間去解答。賈躍亭，活了？
當(dāng)年埃隆·馬斯克在特斯拉剛進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，就倍受外界的質(zhì)疑，還一度被媒體稱為『騙子』，甚至華爾街都將特斯拉列為最不可能成功的企業(yè)。賈躍亭美國(guó)造車計(jì)劃全調(diào)查，名下已幾無(wú)資產(chǎn)
歷時(shí)兩個(gè)多月，走訪和調(diào)查了賈躍亭FF汽車所涉及的美國(guó)多個(gè)州政府、法院、交易商、相關(guān)供應(yīng)商、潛在投資人、公司管理層、普通員工等等……并對(duì)FF91汽車進(jìn)行了實(shí)地考察和360度實(shí)測(cè)，完成了這份沉甸甸也是史上...樂(lè)視汽車并入FF中國(guó)，完成續(xù)命，賈躍亭說(shuō)“冬至，春不遠(yuǎn)，無(wú)怨無(wú)悔”
FF與樂(lè)視汽車雖然完成融資，但也只是暫時(shí)續(xù)命，其未來(lái)發(fā)展還將面臨資金、人才、品牌建設(shè)和市場(chǎng)開(kāi)拓等多方面的難題。爆料！FF公關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體透露：10億美元A輪融資仍未成功，公司幾乎走到絕境邊緣
有消息顯示，目前FF所剩下的資金無(wú)幾，或?qū)⒅荒軌蛑蔚浇衲昴甑椎娜粘＿\(yùn)營(yíng)開(kāi)支。而一旦無(wú)法及時(shí)引入新的融資，F(xiàn)F或?qū)⒆呦蚱飘a(chǎn)的結(jié)局。一位美國(guó)供應(yīng)商眼中的FF：肯定你的技術(shù)，但確實(shí)燒錢無(wú)度
由于賈躍亭深陷債務(wù)危機(jī)，F(xiàn)F的下一輪融資進(jìn)展、內(nèi)部矛盾和動(dòng)蕩也備受關(guān)注。相比成立前兩年的高調(diào)和“狂奔”，在2017年1月FF91華麗亮相于CES（消費(fèi)者電子展）上后，外界對(duì)這家公司的看法已經(jīng)轉(zhuǎn)變。樂(lè)視伙伴FF官方確認(rèn)參展明年CES，首款量產(chǎn)車如約將至
如此看來(lái)，目前資金已經(jīng)能夠滿足需求的樂(lè)視汽車生態(tài)，并不像外界所說(shuō)的“推進(jìn)艱難”、“暫?！?，甚至“停擺”，而是依然在穩(wěn)步推進(jìn)。賈躍亭打造智能互聯(lián)綠色出行生活方式，顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想也正在逐步照入實(shí)現(xiàn)...
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