“卡車版滴滴”滿幫尋求上市，會是下一個UPS嗎？
接下來，身為“資本寵兒”的滿幫能否借IPO之勢，結(jié)合新興技術(shù)浪潮創(chuàng)造長期價值，還有待時間去證明。滿幫集團宣布完成17億美元新一輪融資
由軟銀愿景基金、紅杉、璞米和富達（Fidelity）聯(lián)合領(lǐng)投，包括高瓴、紀源、光速、云鋒、襄禾、Baillie Gifford、全明星、CMC、騰訊等在內(nèi)的現(xiàn)有股東也參與了本輪融資。滿幫集團宣布投資巴西車貨匹配平臺TruckPad，國際化再落一子
TruckPad成立于2013年，是巴西及拉美地區(qū)增長最快的車貨匹配平臺。滿幫二手車正式上線，滿幫集團車后布局再落一子
資料顯示，截止2018年，國內(nèi)貨車保有量為2500余萬輛，二手貨車交易量僅為110余萬輛，不足十分之一。快訊|智加科技完成A+輪融資，推動物流產(chǎn)業(yè)升級
借本次融資助力，智加科技也將加大測試車輛的新增，并制定了兩年運營1000 輛量級的安全智能駕駛重卡車隊的目標。快訊|滿幫集團與智加科技達成獨家戰(zhàn)略合作，自動駕駛安全“基因”賦能全國8成重卡
雙方基于各自的領(lǐng)先優(yōu)勢，通過深度協(xié)同、相互賦能，給本已飛速發(fā)展的貨運自動駕駛領(lǐng)域再添更強的加速度。“報價”新功能試點后，卡車司機與滿幫集團掀起一場“颶風(fēng)”
手握數(shù)百萬貨運司機用戶、估值60億美元的信息匹配平臺——“滿幫集團”堪稱貨運領(lǐng)域的獨角獸明星。它曾給過司機們無限美好的預(yù)期：免費、貨主多、沒有中間商賺差價。
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