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季度財(cái)報(bào)
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臺(tái)積電：最強(qiáng)王者，也難逃周期沉浮
從臺(tái)積電赴美建廠可以看出，未來(lái)兩者的合作會(huì)更加深入。在渡過(guò)半導(dǎo)體周期底，庫(kù)存消化后，北美地區(qū)的收入占比仍將回升。理想汽車(chē)狂飆：多賣(mài)車(chē)能否多賺錢(qián)？
2022年Q4，理想汽車(chē)共交付46319輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)31.5%；同期，汽車(chē)銷(xiāo)售收入172.7億元，同比大增66.4%，環(huán)比大增74.6%；兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都一改上個(gè)季度的低迷狀態(tài)，逆勢(shì)增長(zhǎng)。中芯國(guó)際第三季度凈虧損3510萬(wàn)美元
美國(guó)東部時(shí)間10月30日17：00(北京時(shí)間10月31日6：00)消息，中芯國(guó)際今天發(fā)布了截至9月30日的2006年第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中芯國(guó)際第三季度銷(xiāo)售額為3.689億美元，比上一季度增長(zhǎng)2....中芯國(guó)際發(fā)布第二季財(cái)報(bào) 凈利潤(rùn)220萬(wàn)美元
美國(guó)東部時(shí)間7月27日，中芯國(guó)際發(fā)布了截至6月30日的2006年第二季度財(cái)報(bào)。
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