外貿(mào)
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被全省寄予厚望,這座萬億地級市拼了
作為中國工業(yè)第四城,佛山新一年的工作計劃更多聚焦在產(chǎn)業(yè)方面,并希望改變自己工業(yè)城市的“刻板印象”。00后大廠打工人勇闖非洲做外貿(mào)
第一次當老板的方菁發(fā)現(xiàn)非洲的團隊難搭,00后的年輕人也比國內(nèi)的“更難管”。在秘魯賺不到錢,就別去其他地方了
如果他有5塊錢,他會用4塊錢去買酒,剩下1塊錢去買面包。許多秘魯人都沒什么儲蓄的習慣,當?shù)刭J款利率又高,人們傾向于即時消費。樞紐之戰(zhàn),南京不想輸
跨境電商有利于推動外貿(mào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,也在客觀上拉動航空樞紐貨運量的提升。據(jù)統(tǒng)計,今年前11個月,南京祿口機場海關(guān)監(jiān)管進出口貨運量6.72萬噸,同比增長29.3%。其中,出口跨境電商商品1.8萬噸,同比增長...第一批用AI的外貿(mào)人已經(jīng)贏麻了
AI帶來普遍的“降本增效”之后,所有外貿(mào)人都在思考的新問題是:如何利用好AI ,找到新的增量。11省份外貿(mào)增速超10%,中西部占多數(shù)
伍超明告訴時代財經(jīng),8-9月份出口環(huán)比增速與歷史同期均值的差值出現(xiàn)較大幅度的正負波動,在一定程度上反映出外貿(mào)環(huán)境不確定性的增強。這主要源于美國大選臨近以及主要經(jīng)濟體對外貿(mào)易限制的增加,預(yù)計未來這一趨勢...試水跨境電商的外貿(mào)工廠們:或不得已自救,或順勢探路
過去幾年,我國跨境電商快速發(fā)展,并已成為拉動我國外貿(mào)的新動能。廣東外貿(mào)的下半年,該怎么發(fā)力?
廣東外貿(mào)的韌性何在?下半年這一態(tài)勢能否持續(xù)?未來外貿(mào)競爭新優(yōu)勢在哪?加碼理工科,這所985一口氣撤銷31個專業(yè)
12年來中國一共撤銷和停招了將近1萬個專業(yè)布點,一場轟轟烈烈的專業(yè)大洗牌正在上演。猛將上位,外貿(mào)第一城易主了
以新能源汽車為代表的“新三樣”仍在繼續(xù)帶動一波新興外貿(mào)城市“冒頭”,曾作為中西部城市外貿(mào)增長“法寶”的電子信息產(chǎn)業(yè)再次“卷土重來”,并重新成為沿海城市的增長引擎。一家好公司,現(xiàn)在也難
國內(nèi)電商價格戰(zhàn),壓力也會加到出口商身上。因為很多國外的代理商長駐國內(nèi),會在各種平臺上找貨尋價。漲瘋了!全球出口天雷滾滾,數(shù)百萬外貿(mào)人要哭了
此時此刻,60萬家外貿(mào)企業(yè)、數(shù)百萬外貿(mào)人正在瑟瑟發(fā)抖:全球航運價格,漲瘋了!買5000畝地、花2億造船、到TikTok賣貨,浙江家具老板們出新牌
恒林和樂歌過去多年都為外貿(mào)企業(yè),順著寧波港口發(fā)出無數(shù)貨物。當時代紅利趨近于零,徹底掉頭的代價過高,兩家企業(yè)向上游、向下游,都以靈活的姿態(tài)繼續(xù)游走。中國外貿(mào)第四城,坐不住了
從“生產(chǎn)基地”到“貿(mào)易中心”,直觀傳遞出外貿(mào)大市蘇州的升級方向,而實現(xiàn)路徑,就是用好跨境電商新引擎。跨境電商的2023,大廠「混戰(zhàn)」全球
2023年,跨境電商也進入嚴監(jiān)管時代,合規(guī)化運營成為出海必學(xué)的功課之一。欲在海外市場分一杯羹,跨境玩家也必須學(xué)會遵守當?shù)匾?guī)則。歐洲「消費降級」給中國跨境電商帶來哪些機會?
自傳統(tǒng)外貿(mào)時代以來,歐洲就是中國商品出口的重要目標區(qū)域市場。進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代,歐洲憑借較完善的電商基礎(chǔ)設(shè)施、龐大的電商零售體量、和較高的用戶消費能力,成為大批中國跨境電商賣家必爭的市場。
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