融資租賃
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為什么軟銀、騰訊都投了這家汽車平臺(tái)?
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車融資租賃的最大優(yōu)勢(shì)在于,能夠使暫時(shí)不具備購(gòu)車能力的潛在客戶,轉(zhuǎn)換成為真實(shí)的消費(fèi)者。為何總有人吐槽彈個(gè)車?真相來(lái)了
盡管融資租賃早已成為歐美國(guó)家的主流,但對(duì)于中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)而言,還是一個(gè)新生事物。獨(dú)角獸“遠(yuǎn)程視界”倒下,錢哪去了?
妙的是,遠(yuǎn)程視界賬上的錢也無(wú)人說(shuō)得清去哪了。消失的“一成首付開(kāi)新車”
2017年興起的以租代購(gòu)平臺(tái)今年集體啞火,究其原因,是該模式瞄準(zhǔn)三四線城市市場(chǎng),但在價(jià)格方面并不占優(yōu),還將自己置身虧本補(bǔ)貼流量的境地。割完首茬兒”韭菜“,以租代購(gòu)平臺(tái)該何去何從?中大用車完成2.6億元天使輪和Pre-A輪融資
“用車”理念旨在通過(guò)融資租賃的形式為消費(fèi)者提供汽車消費(fèi)貸款,并且為消費(fèi)者提供最新款的車輛,并提供新車上牌、贈(zèng)送繳納車輛購(gòu)置稅和贈(zèng)送第1年交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的服務(wù),使得消費(fèi)者可以輕松上路。